engelsk

The Wright brothers – Orville (August 19, 1871 – January 30, 1948) and Wilbur (April 16, 1867 – May 30, 1912) – were two American aviation pioneers generally credited[1][2][3] with inventing, building, and flying the world's first successful airplane. They made the first controlled, sustained flight of a powered, heavier-than-air aircraft with the Wright Flyer on December 17, 1903, 4 mi (6 km) south of Kitty Hawk, North Carolina. In 1904–05, the brothers developed their flying machine to make longer-running and more aerodynamic flights with the Wright Flyer II, followed by the first truly practical fixed-wing aircraft, the Wright Flyer III. The Wright brothers were also the first to invent aircraft controls that made fixed-wing powered flight possible. The brothers' breakthrough was their creation of a three-axis control system, which enabled the pilot to steer the aircraft effectively and to maintain its equilibrium.[4][5][6][7] This method remains standard on fixed-wing aircraft of all kinds.[8][9] From the beginning of their aeronautical work, the Wright brothers focused on developing a reliable method of pilot control as the key to solving "the flying problem". This approach differed significantly from other experimenters of the time who put more emphasis on developing powerful engines.[10] Using a small home-built wind tunnel, the Wrights also collected more accurate data than any before, enabling them to design more efficient wings and propellers.[11][12] Their first U.S. patent did not claim invention of a flying machine, but a system of aerodynamic control that manipulated a flying machine's surfaces.[13] The brothers gained the mechanical skills essential to their success by working for years in their Dayton, Ohio-based shop with printing presses, bicycles, motors, and other machinery. Their work with bicycles, in particular, influenced their belief that an unstable vehicle such as a flying machine could be controlled and balanced with practice.[14] From 1900 until their first powered flights in late 1903, they conducted extensive glider tests that also developed their skills as pilots. Their shop employee Charlie Taylor became an important part of the team, building their first airplane engine in close collaboration with the brothers.

norsk

Brødrene Wright - Orville (19. august 1871 - 30. januar 1948) og Wilbur (16. april 1867 - 30. mai 1912) - var to amerikanske luftfartspionerer som generelt ble kreditert [1] [2] [3] med å oppfinne, bygge og flyr verdens første vellykkede fly. De foretok den første kontrollerte, vedvarende flyvningen av et drevet, tyngre enn-fly-fly med Wright Flyer den 17. desember 1903, 6 km sør for Kitty Hawk, North Carolina. I 1904–05 utviklet brødrene flyvemaskinen sin for å gjøre lengre løpende og mer aerodynamiske flyvninger med Wright Flyer II, fulgt av det første virkelig praktiske fastvingeflyet, Wright Flyer III. Wright-brødrene var også de første som oppfant flykontroller som gjorde fastvinget drevet flyging mulig. Brødrenes gjennombrudd var deres opprettelse av et tre-akset kontrollsystem, som gjorde det mulig for piloten å styre flyet effektivt og opprettholde likevekten. [4] [5] [6] [7] Denne metoden forblir standard på faste vinger av alle slag. [8] [9] Fra begynnelsen av deres luftfartsarbeid fokuserte Wright-brødrene på å utvikle en pålitelig metode for pilotkontroll som nøkkelen til å løse "det flygende problemet".Denne tilnærmingen skilte seg betydelig fra andre eksperimenter på den tiden som la mer vekt på å utvikle kraftige motorer. [10] Ved hjelp av en liten hjemmebygget vindtunnel samlet Wrights også mer nøyaktige data enn noen gang før, slik at de kunne designe mer effektive vinger og propeller. [11] [12] Deres første amerikanske patent hevdet ikke oppfinnelsen av en flyvende maskin, men et system med aerodynamisk kontroll som manipulerte overflater av en flyvende maskin. [13] Brødrene oppnådde de mekaniske ferdighetene som var viktige for å lykkes med å jobbe i årevis i deres Dayton, Ohio-baserte butikk med trykkpresser, sykler, motorer og annet maskineri. Spesielt arbeidet med sykler påvirket deres tro på at et ustabilt kjøretøy som en flyvende maskin kunne kontrolleres og balanseres med praksis. [14] Fra 1900 til de første drevne flyvningene i slutten av 1903, gjennomførte de omfattende gliderprøver som også utviklet ferdighetene deres som piloter. Deres butikkansatte Charlie Taylor ble en viktig del av teamet, og bygde sin første flymotor i nært samarbeid med brødrene.

Vilkår

Ikke glem å følge grammatikk og stavelsesregler i teksten du vil oversette. Et av de viktige punktene som brukere bør være oppmerksomme på når du bruker oversetterengelsk.com ordbokssystemet, er at ordene og teksten som brukes når oversettelsen lagres i databasen, og deles med andre brukere i innholdet på nettstedet. Av denne grunn ber vi deg om å være oppmerksom på dette problemet i oversettelsesprosessen. Hvis du ikke vil at oversettelsene dine skal publiseres i innholdet på nettstedet, vennligst kontakt oss på →"Ta kontakt med". Relevante tekster vil bli fjernet fra innholdet på nettstedet så snart som mulig.


Personvernregler

Tredjepartsleverandører, medregnet Google, bruker informasjonskapsler for å vise annonser basert på en brukers tidligere besøk på nettstedet eller andre nettsteder. Googles bruk av informasjonskapsler for annonsering gjør at vi og partnerne våre kan vise annonser til brukerne basert på besøkene deres på nettstedene dine og/eller andre nettsteder. Brukerne kan velge bort personlig tilpassede annonser ved å gå til Annonseinnstillinger. (Du kan også gi brukere muligheten til å velge bort en tredjepartsleverandørs bruk av informasjonskapsler for personlig tilpassede annonser, ved å henvise dem til www.aboutads.info/.)